Árbol de Transmisión Trasero 16101-6304 | SCY 1/16
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Eje de transmisión roto = ruedas traseras sin tracción
¿Tus ruedas traseras ya no giran aunque el motor funcione? ¿Solo tienes tracción delantera? El eje de transmisión trasero es la pieza que transmite la potencia del diferencial central a las ruedas traseras. Cuando se rompe, pierdes la tracción trasera y tu vehículo queda solo con tracción delantera.
Este Eje de Transmisión Trasero 16101-6304 es la pieza original exacta instalada de fábrica en las versiones PRO de tu SCY. Fabricado en metal mecanizado para una resistencia máxima, restaura instantáneamente la transmisión 4x4 completa, permitiéndote recuperar la tracción en las cuatro ruedas.
Lo que este eje de transmisión cambia para tu RC
⚡ Tracción 4x4 Restaurada: Este eje transmite la potencia a las ruedas traseras. Recuperas instantáneamente la tracción total y el rendimiento original.
💪 Construcción Metálica Reforzada: A diferencia del eje de plástico de las versiones estándar, este eje metálico ofrece una resistencia mucho mayor a las tensiones de torsión. Es una verdadera mejora.
🎯 Ajuste Perfecto: Las dimensiones son exactamente iguales a la pieza original. El eje se instala perfectamente sin juego ni fricción excesiva.
🔧 Instalación Simple: Retiras el eje antiguo, instalas el nuevo y listo. 15 minutos en total.
Compatibilidad Verificada
Este eje de transmisión es compatible con los siguientes modelos:
• SCY 16101 PRO • SCY 16102 PRO
Especificaciones Técnicas
Referencia: 16101-6304
Material: Metal mecanizado (mejora)
Tipo: Eje de transmisión trasero
Función: Transmisión de potencia a las ruedas traseras
Preguntas Frecuentes: Consultas de los Pilotos
Despliega para ver las respuestas.
¿Cómo saber si mi eje de transmisión trasero está roto?
Si el motor gira pero solo giran las ruedas delanteras (las traseras no giran), probablemente el eje de transmisión trasero esté roto. Inspecciónalo visualmente: si ves el eje en dos partes o con grietas, debe ser reemplazado inmediatamente.
¿Puedo instalar este eje metálico en una versión estándar (no PRO)?
Sí, este eje metálico es una excelente mejora para las versiones estándar. Reemplaza el eje de plástico original y mejora significativamente la resistencia. Solo verifica que las dimensiones coincidan.
El consejo de un profesional para prolongar la vida útil
Evita bloqueos bruscos de las ruedas traseras (por ejemplo, al chocar contra un obstáculo a alta velocidad). Estos impactos transmiten enormes tensiones de torsión al eje y pueden romperlo instantáneamente. Después de cada sesión, inspecciona visualmente el eje: una grieta incipiente debe ser tratada antes de que se convierta en una rotura completa.