Árbol de Transmisión Trasero 16101-6029 | SCY 1/16
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Eje de transmisión roto = ruedas traseras sin tracción
¿Tus ruedas traseras ya no giran aunque el motor funcione? ¿Solo tienes tracción delantera? El eje de transmisión trasero es la pieza que transmite la potencia del diferencial central a las ruedas traseras. Cuando se rompe, pierdes la tracción trasera y tu vehículo queda solo con tracción delantera.
Este Eje de Transmisión Trasero 16101-6029 es la pieza original exacta instalada de fábrica en tu SCY. Restaura instantáneamente la transmisión 4x4 completa, permitiéndote recuperar la tracción en las cuatro ruedas.
Lo que este eje de transmisión cambia para tu RC
⚡ Tracción 4x4 Restaurada: Este eje transmite la potencia a las ruedas traseras. Recuperas instantáneamente la tracción total y el rendimiento original.
💪 Resistencia Original: Este eje está fabricado con el mismo material que la pieza original. Ofrece la misma resistencia a las tensiones de torsión.
🎯 Ajuste Perfecto: Las dimensiones son exactamente iguales a la pieza original. El eje se instala perfectamente sin juego ni fricción excesiva.
🔧 Instalación Simple: Retiras el eje viejo, instalas el nuevo y listo. 15 minutos en total.
Compatibilidad Verificada
Este eje de transmisión es compatible con los siguientes modelos:
• SCY 16201 • SCY 16102 • SCY 16103
Especificaciones Técnicas
Referencia: 16101-6029
Tipo: Eje de transmisión trasero original
Función: Transmisión de potencia a las ruedas traseras
Preguntas Frecuentes: Consultas de los Pilotos
Despliega para ver las respuestas.
¿Cómo saber si mi eje de transmisión trasero está roto?
Si el motor gira pero solo las ruedas delanteras giran (las traseras no), probablemente el eje de transmisión trasero esté roto. Inspecciónalo visualmente: si ves el eje en dos partes o con grietas, debe ser reemplazado inmediatamente.
¿La instalación requiere herramientas especiales?
No, basta con un destornillador de cruz. Debes desmontar parcialmente el chasis para acceder al eje trasero, retirar el viejo, instalar el nuevo y volver a montar. Cuenta con 15-20 minutos si estás familiarizado con tu vehículo.
El consejo profesional para prolongar la vida útil
Evita bloqueos bruscos de las ruedas traseras (por ejemplo, al chocar contra un obstáculo a toda velocidad). Estos impactos transmiten enormes tensiones de torsión al eje y pueden romperlo al instante. Después de cada sesión, revisa visualmente el eje: una grieta incipiente debe ser tratada antes de que se convierta en una rotura completa.