Een RC Springplank Maken: De Gemakkelijke DIY Bouwgids

🔨 Stap 1: Teken de Zijden (Profiel van de Sprong)

Teken op uw 15mm multiplexplaat het zijprofiel van uw helling.

Aanbevolen techniek:

1. Teken een rechthoek van 120cm (lang) × gewenste hoogte (45cm)
2. Teken vanaf de rechterbovenhoek een zachte curve die naar de linkerbenedenhoek loopt
3. Gebruik een flexibel voorwerp (flexibele buis, flexibele liniaal) om een regelmatige curve te maken
4. De uitgangshoek (top) moet ongeveer 28-32° zijn

💡 Tip: Stel je een rechthoekige driehoek voor waarvan je de schuine zijde afrondt om een geleidelijke curve te creëren. Vermijd te scherpe hoeken die de auto zouden breken.

✂️ Stap 2: Snijd de Eerste Kant

Met de decoupeerzaag volgt u zorgvuldig uw lijn. Dit stuk is cruciaal omdat het als sjabloon zal dienen.

• Stel de snelheid van de decoupeerzaag in op medium
• Volg de lijn zo nauwkeurig mogelijk (blijf net buiten de lijn)
• Forceer niet, laat de zaag het werk doen
• Schuur na het zagen de randen met korrel 80 schuurpapier

⚠️ Veiligheid: Draag een veiligheidsbril. Zet het paneel stevig vast (klemmen of hulp van een persoon).

📐 Stap 3: De zijde dupliceren (Sjabloon)

Gebruik het eerste uitgesneden stuk als sjabloon om het tweede op hetzelfde paneel te tekenen.

1. Leg het eerste stuk op het overgebleven deel van het paneel
2. Teken de omtrek met potlood (volg nauwkeurig)
3. Zaag het tweede stuk uit met een decoupeerzaag
4. Schuur ook de randen

✅ Controle: Leg de twee zijden op elkaar. Ze moeten perfect identiek zijn (tolerantie ±2 mm maximaal).

📏 Stap 4: Interne Verstevigingen maken

Zaag je latten op de exacte breedte van je helling (60 cm in dit voorbeeld).

• Benodigd aantal verstevigingen: minimaal 5-6 latten
• Verdeling: 1 onderaan, 1 bovenaan, 3-4 gelijkmatig verdeeld over de bocht
• Zaag netjes af (handzaag is OK)

🔩 Stap 5: Het Skelet in elkaar zetten

Schroef de latten tussen de twee zijden om het draagframe te vormen.

Montageprocedure:

1. Leg één kant plat op de grond
2. Plaats de latten loodrecht
3. Schroef elke lat vast (2 schroeven per uiteinde = 4 schroeven per lat)
4. Gebruik 40mm schroeven voor goede grip
5. Plaats de tweede kant en schroef de andere kant vast
6. Maak de structuur recht: hij moet zelfstandig rechtop blijven staan

💡 Pro tip: Boor de gaten voor om splijten van het hout te voorkomen. Gebruik een 3mm boor.

🌊 Stap 6: Bereid het Loopvlak voor

Het dunne multiplexpaneel (5-9mm) moet de curve volgen. Techniek om soepel te maken:

• Maak de binnenkant licht vochtig (holle kant) met een natte spons
• Laat 10-15 minuten rusten
• Het hout wordt soepeler en buigzamer
• Test de flexibiliteit: het moet buigen zonder te knakken

⚠️ Belangrijk: Maak het niet te nat (vervormingsgevaar). Net genoeg om flexibel te maken.

🔩 Stap 7: Bevestig het Loopvlak

Dit is de laatste montagefase. Legtechniek:

1. Plaats het paneel op het frame, de natte kant tegen de latten
2. Begin onderaan (vlak gedeelte): schroef 3-4 schroeven in
3. Druk het paneel geleidelijk naar boven
4. Schroef op elke lat terwijl u de curve omhoog volgt
5. Gebruik 25mm schroeven (door 9mm paneel + bijt in latten)
6. Plaats schroeven om de 8-10 cm op elke lat

✅ Resultaat : Het paneel volgt natuurlijk de kromming. Bij weerstand, licht vochtig maken.

✨ Stap 8: Afwerking en Bescherming

• Schuur alle randen en hoeken (korrel 120) om splinters te voorkomen
• Controleer stevigheid: geen enkele schroef mag uitsteken
• Buitenbescherming : 2 lagen buitenverf of lak (bij permanent buitengebruik)
• Grip-optie : Plak zelfklevend tapijtband op het oppervlak (betere bandengrip)

🎉 Gefeliciteerd! Je helling is klaar. Laat 24 uur drogen voor eerste gebruik als er verf/lak is aangebracht.

📏 Aanloopzone (VOOR de Sprong)

• Minimale afstand : 5-8 meter vrije rechte lijn
• Oppervlakte : Vlak, zonder obstakels (stenen, takken)
• Grip : Goed (kort gras, compacte aarde, asfalt)
• Doel : Mogelijk maken om een stabiele snelheid te bereiken voor de helling

🛬 Landingszone (NA de Sprong)

• Minimale afstand: 10-15 meter volledig vrij
• Ideaal oppervlak: Hoog gras (5-10cm) = beste natuurlijke demper
• Te vermijden: Beton, grind, gebieden met obstakels
• Lichte helling naar beneden: Vergemakkelijkt de landing indien mogelijk

⚠️ Veiligheid: Markeer het gebied duidelijk. Niemand mag oversteken tijdens de sprongen (botsingsgevaar).

1️⃣ De benadering: snelheid en traject

• KOM ALTIJD rechtlijnig aan tegenover de helling (niet schuin)
• Wielen perfect recht (niet sturen)
• Constante snelheid in de laatste 2 meter (niet versnellen of remmen)
• Eerste poging: matige snelheid 50-60% (beoordeel sprongafstand)

2️⃣ Het opstijgen: Balans behouden

• Op het moment van opstijgen: Laat de gashendel volledig los (geen gas, geen rem)
• Laat de auto de helling natuurlijk "voelen"
• Houd de wielen recht tot volledig opgetild

3️⃣ De vlucht: Controle in de lucht (CRUCIAAL)

Dit is DE essentiële techniek om op alle 4 wielen te landen:

💡 Pro tip: Korte reacties (0,2-0,5 sec). Geen vol gas/rem nodig. Een kleine tik is ruim voldoende.

4️⃣ De Landing: Absorbeer de Impact

• Doel: Licht op de achterkant landen (achterwielen raken 0,1 sec eerder dan voorwielen)
• Ideale houding: auto bijna horizontaal, neus iets omhoog
• Op het moment van aanraking: Laat gas/rem los, laat de vering werken
• Vermijd plotseling gas geven direct na contact (gevaar voor overrol)

5️⃣ Na de Landing: Herneem de Controle

• Laat de auto 1-2 seconden stabiliseren
• Corrigeer de richting indien nodig (voorzichtig)
• Versnel geleidelijk opnieuw zodra stabiel
• Visuele inspectie: Controleer of er niets loshangt/zwiert (elke 3-4 sprongen)