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Servo 17G 16101-6315 (3 Fili Brushless) | SCY 1/16

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Servo difettoso = sterzo incontrollabile

Il tuo sterzo non risponde più ai comandi? Il servo cigola o non gira più? Il servo 17G è il componente che controlla lo sterzo del tuo veicolo RC. Quando si guasta, il veicolo diventa completamente incontrollabile e impossibile da guidare.

Questo Servo 17G 16101-6315 (3 Fili Brushless) è il servo originale esatto montato in fabbrica sulle versioni Brushless (PRO) del tuo SCY. Con connettore a 3 fili specifico per sistemi brushless, offre una risposta rapida e precisa per un controllo totale dello sterzo.

Cosa cambia questo servo per il tuo RC

  • 🎯 Sterzo Preciso Ripristinato: Questo servo 17G offre una risposta rapida e precisa. Ritrovi un controllo totale dello sterzo, anche ad alta velocità.
  • ⚡ Connettore 3 Fili Brushless: Questo servo utilizza un connettore a 3 fili specifico per ricevitori brushless. Si collega direttamente al tuo ricevitore PRO senza adattamenti.
  • 💪 Coppia da 17G: La coppia di 17 grammi-forza offre la potenza necessaria per girare le ruote rapidamente, anche su terreni accidentati.
  • 🔧 Installazione Semplice: Sviti il vecchio servo, installi il nuovo, colleghi il connettore a 3 fili, e hai finito. 10 minuti netti.

Compatibilità Verificata

Questo servo è compatibile con i seguenti modelli (SOLO VERSIONE BRUSHLESS PRO):

• SCY 16201 PRO
• SCY 16101 PRO

⚠️ Attenzione: Questo servo a 3 fili è SOLO per versioni Brushless (PRO). Per le versioni Brushed standard, usa il servo a 5 fili riferimento 6050.

Specifiche Tecniche

  • Riferimento: 16101-6315
  • Coppia: 17G (17 grammi-forza)
  • Connettore: 3 fili (Brushless)
  • Tipo: Servo sterzo originale

FAQ: Domande dai Piloti

Espandi per vedere le risposte.

Qual è la differenza tra servo a 3 fili e 5 fili?

Il servo a 3 fili è progettato per ricevitori brushless (PRO) che hanno un connettore a 3 fili. Il servo a 5 fili è per ricevitori brushed standard che hanno un connettore a 5 fili. I due non sono INTERCAMBIABILI senza adattatore.

Come sapere se il mio servo è difettoso?

Se lo sterzo non risponde più, se il servo cigola o vibra in modo anomalo, o se non gira più affatto, probabilmente è difettoso. Prova girando il volante del radiocomando: il servo deve girare immediatamente e senza rumore.

Il trucco da professionista per prolungare la durata

Evita di bloccare le ruote girando il volante al massimo: questo costringe il servo a spingere al massimo e può danneggiarlo. Dopo ogni sessione, verifica che il servo giri liberamente senza punti duri. Proteggi il servo da acqua e polvere per prolungarne la vita.

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