La tua trasmissione cigola o salta? Il motore gira ma il veicolo non avanza correttamente? L'ingranaggio motore è la piccola ruota dentata che trasmette la potenza del motore alla corona di trasmissione. Quando è usurato o danneggiato, la trasmissione diventa rumorosa e inefficace.
Questo Ingranaggio Motore 16101-6308 (Brushless) è l'ingranaggio originale esatto montato in fabbrica sulle versioni Brushless (PRO) del tuo SCY. Si monta direttamente sull'asse del motore brushless 6314 e trasmette la potenza alla corona.
Cosa cambia questo ingranaggio per il tuo RC
⚡ Trasmissione Efficace Ripristinata: Questo ingranaggio nuovo si innesta perfettamente con la corona. Ritrovi una trasmissione silenziosa ed efficiente.
💪 Denti Rinforzati: I denti dell'ingranaggio sono tagliati con precisione per un innesto ottimale. Resistono all'usura e alle sollecitazioni della trasmissione.
🎯 Specifico Brushless: Questo ingranaggio è progettato specificamente per i motori brushless 6314. Offre il rapporto di riduzione ottimale per questi motori potenti.
🔧 Installazione Semplice: Rimuovi il vecchio ingranaggio dall'asse motore, installi il nuovo e regoli l'innesto con la corona. 15 minuti netti.
Compatibilità Verificata
Questo ingranaggio è compatibile con i seguenti modelli (SOLO VERSIONE BRUSHLESS PRO):
• SCY 16201 PRO • SCY 16202 PRO
⚠️ Attenzione: Questo ingranaggio è SOLO per motori brushless 6314. Per le versioni Brushed standard, usa l'ingranaggio adatto al motore brushed.
Specifiche Tecniche
Riferimento: 16101-6308
Tipo: Ingranaggio motore brushless
Compatibilità motore: Brushless 6314
Contenuto: 1 ingranaggio
FAQ: Domande dai Piloti
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Come sapere se il mio ingranaggio è usurato?
Se la trasmissione cigola, se senti scatti, o se il motore gira ma il veicolo non avanza correttamente, l'ingranaggio è probabilmente usurato. Ispeziona visivamente: denti rotti o usurati indicano che va sostituito immediatamente.
Come regolare l'innesto ingranaggio-corona?
Dopo l'installazione, verifica l'innesto facendo girare il motore a mano. Deve girare liberamente senza punti duri. Usa un foglio di carta tra ingranaggio e corona: deve passare con una leggera resistenza. Regola la posizione del motore se necessario.
Il trucco da professionista per prolungare la durata
Lubrifica regolarmente l'ingranaggio e la corona con grasso siliconico speciale RC. Un innesto ben lubrificato riduce l'usura e prolunga la durata. Evita blocchi bruschi delle ruote che creano sollecitazioni enormi sull'ingranaggio. Pulisci l'ingranaggio dopo ogni sessione su terreno polveroso.