Ammortizzatori a Olio Metallo 16101-6301 | SCY 1/16
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Ammortizzatori usurati = sospensione inefficace
Il tuo veicolo rimbalza in modo incontrollato dopo i salti? Le ruote si sollevano da terra nelle curve? Gli ammortizzatori sono i componenti che assorbono gli urti e mantengono le ruote a contatto con il suolo. Quando sono usurati o difettosi, la sospensione diventa inefficace e il veicolo diventa difficile da controllare.
Questi Ammortizzatori a Olio Metallo 16101-6301 (Set da 2 Pezzi) sono un upgrade premium rispetto agli ammortizzatori in plastica originali. Realizzati in metallo lavorato con sistema idraulico a olio, offrono un’assorbimento degli urti molto superiore e una durata massima.
Cosa cambiano questi ammortizzatori in metallo per il tuo RC
💪 Struttura Rinforzata in Metallo: Il corpo in metallo lavorato non si deforma mai, nemmeno sotto gli urti più violenti. Questi ammortizzatori sono praticamente indistruttibili.
🛢️ Sistema Idraulico a Olio: L’olio idraulico assorbe gradualmente gli urti, offrendo una sospensione molto più fluida e controllata rispetto agli ammortizzatori a molla base.
🎯 Migliore Tenuta di Strada: Ammortizzatori efficaci mantengono le ruote sempre a terra. Guadagni aderenza, stabilità e controllo, soprattutto su terreni accidentati.
📦 Set da 2 Pezzi: Ricevi 2 ammortizzatori. Per un upgrade completo (4 ruote), ordina 2 set.
Compatibilità Verificata
Questi ammortizzatori sono compatibili con i seguenti modelli:
Tipo: Upgrade premium (sostituisce ammortizzatori in plastica)
FAQ: Domande dai Piloti
Espandi per vedere le risposte.
Posso installare questi ammortizzatori su una versione standard (non PRO)?
Sì, questi ammortizzatori sono un ottimo upgrade per le versioni standard. Sostituiscono gli ammortizzatori in plastica originali e migliorano significativamente la sospensione. Verifica solo che i punti di fissaggio corrispondano.
Come si manutengono gli ammortizzatori a olio?
Dopo 10-15 ore di guida, smonta gli ammortizzatori, svuota l’olio usato, pulisci l’interno e riempi con olio nuovo (viscosità consigliata 350-500 cSt). Una manutenzione regolare mantiene le prestazioni ottimali.
Il trucco da professionista per regolare la sospensione
Puoi regolare la rigidità della sospensione cambiando la viscosità dell’olio. Olio più denso (600 cSt) = sospensione più rigida per terreno pianeggiante. Olio più fluido (300 cSt) = sospensione più morbida per terreno accidentato. Sperimenta per trovare la regolazione perfetta.