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Servo défaillant = direction impossible
Votre direction ne répond plus aux commandes ? Le volant tourne dans le vide sans que les roues ne bougent ? Le servo est le muscle de votre direction : c'est lui qui transforme les ordres de votre radiocommande en mouvements physiques des roues. Quand il tombe en panne, votre véhicule devient incontrôlable et votre session s'arrête net.
Ce Servo 17G 16101-6050 (5 Fils Version Brushed) est le servo d'origine exact monté en usine sur les versions Brushed des SCY 16101 et 16102. Il restaure instantanément la direction de votre véhicule avec la précision et la réactivité d'origine.
Ce que ce servo change pour votre RC
🎯 Direction Précise Restaurée : Ce servo offre la même précision et la même vitesse de réponse que le servo d'origine. Vos commandes de direction sont instantanément traduites en mouvements des roues.
⚡ Couple de 17G : Avec un couple de 17G (1.7 kg.cm), ce servo a la puissance nécessaire pour tourner les roues même sur terrain difficile, sans forcer ni ralentir.
🔌 Connecteur 5 Fils Brushed : Ce servo est spécifique aux versions Brushed (moteur à balais). Le connecteur 5 fils se branche directement sur le récepteur d'origine sans modification.
🔧 Installation Plug & Play : Vous débranchez l'ancien servo, vous vissez le nouveau à la place, vous rebranchez le connecteur, et c'est terminé. 10 minutes chrono.
Compatibilité Vérifiée
Ce servo est compatible avec les modèles suivants (VERSION BRUSHED uniquement) :
• SCY 16101 (Brushed) • SCY 16102 (Brushed)
⚠️ Attention : Ce servo est UNIQUEMENT pour les versions Brushed (moteur à balais). Pour les versions Brushless (PRO), utilisez le servo 3 fils référence 6315.
Spécifications Techniques
Référence : 16101-6050
Couple : 17G (1.7 kg.cm)
Connecteur : 5 fils (version Brushed)
Type : Servo de direction d'origine SCY
FAQ : Questions des Pilotes
Développez pour voir les réponses.
Comment savoir si mon servo est défaillant ?
Si la direction ne répond plus, si le servo fait un bruit de grincement continu, ou si les roues ne tournent que dans un sens, le servo est probablement défaillant. Testez en débranchant le servo et en le rebranchant : s'il ne bouge pas ou s'il vibre sans tourner, il doit être remplacé.
Quelle est la différence entre servo 5 fils et 3 fils ?
Le servo 5 fils est pour les versions Brushed (moteur à balais), le servo 3 fils est pour les versions Brushless (PRO). Les connecteurs sont différents et ne sont pas interchangeables. Vérifiez votre version avant de commander.
L'astuce de pro pour prolonger la durée de vie du servo
Ne forcez jamais les roues à la main quand le véhicule est allumé : cela peut endommager les engrenages internes du servo. Évitez les chocs frontaux violents qui transmettent des impacts brutaux au servo. Après chaque session, vérifiez que le servo n'a pas de jeu anormal.