Coupelle de Direction Métal 6320 - Siège de Roue Avant SCY 16101 16102
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Direction qui lâche = coupelles usées
Votre direction est devenue imprécise ? Les roues avant bougent latéralement quand vous les saisissez ? Vous entendez des claquements dans la direction ? Les coupelles de direction (aussi appelées sièges de roue) sont les pièces qui maintiennent les fusées de roues avant sur le châssis. Quand elles s'usent, c'est toute la géométrie de direction qui se dégrade : jeu excessif, imprécision, usure prématurée des pneus.
Ces Coupelles de direction en métal (Réf. 6320) ne sont pas de simples supports en plastique. Ce sont des pièces structurelles usinées en métal pour garantir une résistance maximale aux contraintes de direction. Leur construction métallique élimine la flexion et la déformation qui affectent les coupelles plastique d'origine.
Ce que des coupelles métal changent pour votre direction
🎯 Précision Maximale : Le métal ne se déforme pas sous les contraintes de direction. Les coupelles maintiennent la géométrie exacte, garantissant une précision de pilotage optimale.
💪 Résistance Extrême : Contrairement aux coupelles plastique qui se fissurent ou se déforment, ces coupelles métal encaissent les chocs latéraux et les contraintes de braquage sans broncher.
🛡️ Durée de Vie Prolongée : Le métal ne s'use pas comme le plastique. Ces coupelles vous accompagneront pendant toute la durée de vie de votre véhicule, même en utilisation intensive.
⚙️ Upgrade Performance : Remplacer les coupelles plastique par des coupelles métal est un upgrade simple qui améliore significativement la tenue de route et la précision de direction.
Compatibilité Vérifiée
Ces coupelles de direction sont compatibles avec les modèles suivants :
• SCY 16101 • SCY 16102 • Autres modèles 1/16 avec géométrie similaire
Spécifications Techniques
Référence : 6320
Type : Coupelle de direction / Siège de roue avant
Matériau : Métal usiné haute résistance
Position : Train avant (gauche et droite)
FAQ : Questions des Pilotes
Développez pour voir les réponses.
Comment savoir si mes coupelles doivent être remplacées ?
Saisissez une roue avant et essayez de la bouger latéralement (perpendiculairement à l'axe de rotation). Si vous sentez du jeu excessif ou si vous entendez des claquements, les coupelles sont usées. Inspectez également visuellement les coupelles : si elles sont fissurées ou déformées, elles doivent être remplacées.
Dois-je remplacer les deux coupelles en même temps ?
Oui, il est fortement recommandé de remplacer les deux coupelles (gauche et droite) en même temps pour garantir une géométrie de direction symétrique. Si une seule coupelle est neuve, le véhicule aura tendance à tirer d'un côté.
L'astuce de pro pour l'installation
Lors du montage, vérifiez que les coupelles sont bien alignées et que tous les points de fixation sont serrés uniformément. Un serrage inégal peut créer des contraintes et déformer la géométrie de direction. Utilisez un tournevis adapté et serrez progressivement en croix.