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6315 - 6050 - 17G 3-wire servo

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Servo défaillant = direction incontrôlable

Votre direction ne répond plus aux commandes ? Le servo grince ou ne tourne plus ? Le servo 17G est le composant qui contrôle la direction de votre véhicule RC. Quand il tombe en panne, votre véhicule devient totalement incontrôlable et impossible à diriger.

Ce Servo 17G 16101-6315 (3 Fils Brushless) est le servo d'origine exact monté en usine sur les versions Brushless (PRO) de votre SCY. Avec connecteur 3 fils spécifique aux systèmes brushless, il offre une réponse rapide et précise pour un contrôle total de la direction.

Ce que ce servo change pour votre RC

  • 🎯 Direction Précise Restaurée : Ce servo 17G offre une réponse rapide et précise. Vous retrouvez un contrôle total de la direction, même à haute vitesse.
  • ⚡ Connecteur 3 Fils Brushless : Ce servo utilise un connecteur 3 fils spécifique aux récepteurs brushless. Il se branche directement sur votre récepteur PRO sans adaptation.
  • 💪 Couple de 17G : Le couple de 17 grammes-force offre la puissance nécessaire pour tourner les roues rapidement, même sur terrain accidenté.
  • 🔧 Installation Simple : Vous dévissez l'ancien servo, vous installez le nouveau, vous branchez le connecteur 3 fils, et c'est terminé. 10 minutes chrono.

Compatibilité Vérifiée

Ce servo est compatible avec les modèles suivants (VERSION BRUSHLESS PRO uniquement) :

• SCY 16201 PRO
• SCY 16101 PRO

⚠️ Attention : Ce servo 3 fils est UNIQUEMENT pour les versions Brushless (PRO). Pour les versions Brushed standard, utilisez le servo 5 fils référence 6050.

Spécifications Techniques

  • Référence : 16101-6315
  • Couple : 17G (17 grammes-force)
  • Connecteur : 3 fils (Brushless)
  • Type : Servo de direction d'origine

FAQ : Questions des Pilotes

Développez pour voir les réponses.

Quelle est la différence entre servo 3 fils et 5 fils ?

Le servo 3 fils est conçu pour les récepteurs brushless (PRO) qui ont un connecteur 3 fils. Le servo 5 fils est pour les récepteurs brushed standard qui ont un connecteur 5 fils. Les deux ne sont PAS interchangeables sans adaptateur.

Comment savoir si mon servo est défaillant ?

Si la direction ne répond plus, si le servo grince ou vibre anormalement, ou s'il ne tourne plus du tout, il est probablement défaillant. Testez en tournant le volant de la radiocommande : le servo doit tourner immédiatement et sans bruit.

L'astuce de pro pour prolonger la durée de vie

Évitez de bloquer les roues en tournant le volant à fond : cela force le servo à pousser au maximum et peut l'endommager. Après chaque session, vérifiez que le servo tourne librement sans point dur. Protégez le servo de l'eau et de la poussière pour prolonger sa durée de vie.

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